2009年12月18日 星期五

馬拉松的最佳競技狀態、心理堅韌性與戰術策略之匯整

運動了一段時間,現在慢慢進入馬拉松的賽季,一起訓練的夥伴從基礎體能訓練關注到訓練技巧,現在也漸漸開始留意運動心理層面。
這也表示大家的基礎體能已經具備,如何推進成績已經不是埋頭苦練可以解決的了,在大家都是業餘愛好者的立場上,也沒有充裕的時間好好的執行完整的訓練,如何在賽季保持完美的心理及生理狀態站上起跑線,並在比賽中保持高昂的鬥志,發揮120%的水準,就是很重要的一環了。
當然找除事半功倍的訓練方法才是實質提升體力的基礎,不過沒有堅韌的心理素質及動機與企圖心,再完美的訓練計畫也練不出優秀的運動員。

以下先針對林義傑【橫越撒哈拉沙漠-心理堅韌性體驗的質性研究】碩士論文,2007.7,及之前讀到由英國馬拉松好手Richard Nerurkar 理查德.內魯卡所著「Marathon Running: From Beginning to Elite」中譯本「馬拉松跑-從新手到世界冠軍」兩本文獻中有關這個主題的一些文章節錄,留做以後遇到瓶頸時的參考,之後再看看個人的體會補充心得。

心理堅韌性的特性(黃崇儒,2006):
  1. 對於自我目標的完成能力擁有無法撼動的自我信念。
  2. 從失敗表現中回復,追求成功的毅力更堅強
  3. 對於自己有比對手更好獨特的品質和能力,擁有無法撼動的自我信念
  4. 對追求成功擁有無盡渴望和內化動機。
  5. 面臨比賽的特定分心事物時,能保持完全在專心事務上。
  6. 在未事先預期在無法控制的事件後,能重新獲得心理控制。
  7. 為維持技術和努力,能克服生理和情緒上的傷痛
  8. 接受和因應競賽焦慮。
  9. 因比賽壓力而茁壯。
  10. 不被別人好或不好的表現有負面影響。
  11. 在面對個人在生活上的分心事物時,能保持完全專注。
  12. 當有所需要時能切換運動的焦點。
總歸就是「個體對其最終目標努力奮戰不懈的人生態度」

待續....

2009年12月16日 星期三

馬拉松比賽日



經過一個階段的辛苦訓練,比賽日即將來到了
不管你對這場比賽的期望是什麼,興奮與緊張的情緒是交織著...
在即將面臨起跑點的情況下,你能做的就是相信訓練已經準備的非常充分了。
另外減少賽前焦慮的一個有效方法是確信自己已經對比賽日瑣碎事做好了周密的安排,以下整理一些需要注意的事項,好提醒自己事先準備好。

2009年10月14日 星期三

東京馬拉松休閒組攻略及訓練計畫

這次東京馬拉松,針對初馬的人來說應該是最友善的一場馬拉松賽事了,主要是這場關門時間長達7個小時,也就是420分鐘,簡直用走的都跑的完。
這份計畫主要是提供Daisy與蕙琪兩位女生來用,比過123的鐵人們不適用,尤其是阿汎。

2009年10月12日 星期一

秋、冬季馬拉松訓練計畫

比完年度A級賽事 台東123鐵人賽後,又到了馬拉松的季節了,今年跑步有加強,所以鐵人賽成績有進步,乘著這股勢,也把馬拉松推進到330的水準吧。

2009年10月5日 星期一

2009年9月26日 星期六

2009.09.26 團練


終於要比賽了,辛苦鍛鍊了幾個月,這是最後一次團練了,下週就要檢驗訓練成果
訓練永遠是覺得不足的,但是訓練也是最開心的

2009年9月23日 星期三

2009.09.20 艋舺馬拉松


第二馬,艋舺馬拉松,成績4:10:55

由於賽前就做好心理準備,這是一場訓練賽,主要是驗證台東123的訓練狀況,並以避免受傷為最主要前提,甚至狀況不對時隨時可棄馬。

2009年9月15日 星期二

2009.09.07-09.13日訓練日誌-進展期




週小結

游泳 4100m
自行車 116K
跑步 49.32K
總運動時數 12:09

本週強度依然沒有拉得很高,我看這次123應該就這樣了,把狀況調到穩定比較重要,要再進步空間不大了。

本週中午跑步跑了三次,總里程雖然不長,但是都在中午跑,這樣也不錯耐熱訓練要持續進行。游泳本週進步比較多,有一次可以達到比賽距離了,自由式的穩定性越來越佳了,還有週末一次開放水域團練,這點最重要。青潭堰距離我家這麼近,以後上下班盡可能都要抽空去游。本週練比較少的是騎車,僅週末團練飆一趟西濱到永安漁港來回,訓練量不足,要注意。

下週末要跑艋舺馬,設定為一次長程跑步訓練,預計跑3各半小時就收工,不管跑多遠,如果認真跑一次馬,對體力的消耗太大,會影響下下週的123賽事,這樣划不來,所以做好事先落馬的打算。接下來剩三週的訓練時間,將把重點放在自行車與游泳上面,游泳還要精進長程耐力與開放水域的技巧,自行車要持續保持技巧的熟悉,這樣才能抓準配速與體力的分配,有助於第三項跑步的發揮。

每日日誌
2009/09/07 (一)

週末的疲勞持續累積,感覺到上週特別累,後來想想,星期六一直拉肚子,體重掉到67KG,感覺好像體重降下來了,但是身體其實是更虛的,以致星期天騎車狀況不好。今天就全休息,並且多吃補充能量,體重有恢復到70-71左右,感覺比較踏實一點,體重降的太快其實還蠻危險的。

2009/09/08 (二)
中午跑大安森林公園,用5:00的速度跑,狀況不錯,跑了10.5k,還遇到一個黑人身高比我矮,腳比我長,一副職業選手的樣子,也在大安公園跑,他跟我不同方向,推測速度有4:00的以上,看他的跑姿,步伐雖大,步頻似乎比我還快,腳的彈性很好,先天的條件就很不錯,看起來還跑的很輕鬆,我想應該是聽奧的選手在練跑吧,有幸能跟pro級選手一起跑,真不錯。
下班後約DJ二人、國鈞、惠琪看聽奧的田徑賽,看到安慶隆撐竿跳拿下銀牌,還有男子10公里決賽,很刺激,也很精彩,看到pro在跑真是賞心悅目。



2009/09/09 (三)
設定早上起來騎訓練台,起來後又躺下,錯過訓練。改成中午跑步,一樣大安森林公園,今天採輕鬆跑,亂亂繞9.5K,53分。阿基里斯腱有點緊緊的,還是要注意一下。
晚上游泳,設定游二個1100m,下水後狀況感覺不錯,中午的跑步似乎沒有累積過多的疲勞,簡單做完分解動作練習後,開始挑戰長距離,一下下穩定的划,前300M確實比較喘一點,可能是轉換游泳的過程,之後漸漸穩定下來,但是中後段換氣時一直覺得鼻子有一點進水的感覺,我又是習慣嘴巴吐氣的,弄得有點心不在焉,但是沒想到就這樣東想想西想想就游完1100M了,耗時29'49"不是很漂亮的成績,想要1小時游完可能還有點拼,不過已經進步很多了。上岸休息一下,接下來再一個1100M,第二次游感覺更順了,呼吸、心跳(約13X左右吧)、手臂出力都穩定多了,游到後來有種欲罷不能的感覺,游了1200M,感覺神清氣爽,過程中竟然開始幻想3800M可否游完的問題,看來游泳又有突破了,對於自由式完成比賽的信心又多了一點。但是今天因為泳池人少,幾乎都沒有受到干擾,所以可以照自己節奏游,比賽一堆人,又是開放水域,其實還是蠻有挑戰性的。

2009/09/10 (四)
中午再跑大安森林公園,連續第三天中午跑,精神狀況已經逐漸適應中午跑步,今天跑8K,均速5:19,全程刻意跑持笑容,相對的跑起來也愉快多了。
下班後陪同事跑一下3000公尺測驗,同事運動3個多月3千成績由17:44進步到15:03,進步真是神速,也驗證有練就有。
晚上到華漾港式飲茶吃到飽聚餐,吃一堆加工食品,吃的太撐,又不營養。

2009/09/11 (五)
晚上游泳,去之前吃了一碗光明街油飯大碗的,肚子很撐,不到10分鐘下水游泳,結果就是游起來非常喘,勉力撐完500公尺,休息一下,再來各500公尺就結案了。這也讓我知道游泳前吃食要注意的地方。

2009/09/12 (六)
青潭堰游、跑團練,開放水域真是我的剋星,一直對於開放水域有著恐懼,今天特別帶了魚雷浮標,一下水游不到20M恐懼感又浮上心頭,回頭抓著浮標,看著傑生、國鈞、阿汎游,自己就當玩玩水,慢慢適應一下水性後,找到一段約50M的水道就這樣試著來回游,慢慢感覺又回來了,可以放開身子游自由式,幸好有排今天的團練,知道自己對開放水域的能耐,青潭堰真是好地方,以後上班前盡可能都來游各30分鐘,這樣台東123就沒問題了。
之後跑小粗坑單程來回約7.5K,風景優美,跑兩趟,第一趟慢慢跑熟悉地形,第二趟加速跑,回程微微下坡,配速到4:4X,想嘗試追擊傑生,但是實力還是有差,另外乘國鈞沖水一股作氣甩開後,一路擔心被追擊回來,也是拼命跑,這樣團練還蠻能逼出潛力的。

2009/09/13 (日)
團練西濱公路到永安漁港,昨晚看氣象天氣不是很穩定,風又很大,心中覺得不是很妙,一早起來開車前往,台北市區已經飄小雨了,急呼呼趕到成蘆橋下大家都到了,今天又多了好久不見的達勝,不過大家又把車收起來,因為剛剛下雨了,大家不是很願意騎,天氣也確實不穩定,幾經討論傑生與國鈞決定不騎了,我則是想大老遠跑來這,看看南方天空很晴朗,決定還是騎,就達勝與小陳我們三開騎。
沒騎過這段路,對地理環境不是很熟悉,過了八里天氣不再飄雨,有點陰,出八里市區轉上台15線後,放行開始加速,今天強大的順風,去程隨便都維持在45km/H以上,對路線不熟的我不知道強大順風的意義就是回程式強大逆風,我依然飆的好愉快,心跳維持在160左右,速度都快50了,就這樣從成蘆橋下出發到永安漁港58公里只花了1小時29分,均速39.1K/H。在7-11休息等小陳,不一會也到了。今天台北下雨,蠻多人練這段的左岸大軍及一群桃園幫練三鐵的,休息的同時接到電話,傑生、國鈞跑完10K後也騎車南下,達勝看看左岸也準備回程了,就一起加入抗風行列,一上路轉到快速道路上後,風一吹,心理開始OOXX,這麼強的逆風阿,而且風向不是很穩定,一會左側、一會右側,這時我的計時車+大版輪就痛苦了,完全討不到便宜,無法趴車騎,必須很用力的控制好車身,這時左岸也毫不客氣的開始加速,為了避免被開掉獨推這怪風,也拉高強度跟著輪車,心跳也來到了172左右,一開始還有一些餘力可以上前頂風,輪流帶頭,1小時過去了,腳的乳酸開始堆積,狀況越來越糟,躲在集團內的時間越來越多,這時真慶幸有左岸大軍的順風車可搭。終於過了40K後到竹圍,想說傑生、國鈞說在這會合,遂退下來打各電話,得知已經回投到八里了,慢慢晃回林口,左岸大軍已經在休息了,聽說還要翻過林口回台北真是@@,要了點水跟達勝兩個,慢慢晃回去,從林口到成蘆橋也要20多Kㄟ,強弩之末的我們騎起來也是異常痛苦,好不容易晃回成蘆橋下停車處,硬著頭皮還是轉換跑步一下好了,換上跑鞋,在成蘆橋下的步道,繞繞花了20分鐘,跑步的肌肉其實都還OK,但是整體狀況不佳實在不想跑下去了,跑了約3.5K收操結案。
今天訓練真是上帝恩賜的優值訓練,天氣雖不穩定,但是騎的過程中都還OK,也沒有酷熱的太陽,算算在123前也只剩這次可以毫無保留的操一下了。唯一美中不足的是310XT當機,沒記錄到訓練過程,真嘔。

2009年9月6日 星期日

2009.08.31-9.6日訓練日誌-進展期



週小結
游泳 4800m
自行車 148K
跑步 42.8K
總運動時數 14:12

本週設定是進展期,要拉強度,但是好像也沒拉得很高,可是身體有覺得比較疲勞。游泳有點進步,可以一次1000以上了,剩下四週,一定要維持住每週三次以上游泳,每次一定要2200M以上的距離,畢竟游泳還是我最擔心的項目了。

本週跑步、自行車進展不大,週末團練仍持續進行,單車長距離騎到最後依然痛苦,大腿內側肌肉群還是自行車腿部肌肉最弱的一環,要研究一下如何強化此處肌肉的重量訓練方法,局部補強一下。

要養成事先準備好隔天要運動物品的習慣,這樣才不會手忙腳亂,缺著這缺哪的。另外也要開始多想像一下比賽的流程,其他行程上的細節,心中常模擬比賽,利用時間強化一些小細節成為反射動作,以將可能影響比賽的風險降低。

週末訓練對熱環境還是很不想面對,後來想想,對熱的適應不良也是訓練不充分的關係,會畏懼大太陽下跑步,是自己的因素,比賽時一樣的太陽還是得跑,其他鐵人們也是在一樣的環境下練習,愛亂 跑甚至比我們晚出發,10K跑步也是吃下來,所以還是得適應高溫的訓練環境,只是要做好身體溫度控管,避免中暑及熱衰竭。鐵人及長跑這條路要走下去就是要 認清我只能在這樣的環境下訓練、比賽,沒輒,面對它吧。下週排定2次中午大安森林公園跑步訓練。

2009/08/31 (一)

晚上游泳,一下水就感到狀況不好,週末操兩天還沒恢復吧,草草完成分解動作練習,開始全泳,但是持續力不足,所以只能50、50的游,累積到1000後休息,結束。

2009/09/01 (二)
早起,上練習台迴轉速課程,120rpm x 1 min x 10,Total 35min,腳還有點疲勞,恢復不完全。
下班後跑步,最近又要體測,陪同事測時3000公尺,所以今天的課程就來各3K x 3的有氧間歇,熱身2k,最快一次3k 14'17",其他約15'30"左右。Total 1:13'37",12.5K

2009/09/02 (三)
天氣不穩定,乾脆就休息一天

2009/09/03 (四)
軍人節,放假一天,早上參加公祭完,下午去游泳,帶了新買的310XT下水試試,設定好練習檔,1.分解動作練習 2.1000M計時 3.50MX20間歇,休息40秒。
基於昨天休息一天,身體狀況不錯,今天一口氣挑戰1000M,26分58秒完成,其實每50公尺還是有多喘幾口氣,不過很滿意了,可以自由式游1000M,是個大突破。接下來休息一下繼續第二個1000M,用50M間歇游20趟,每趟休息40秒,游到後來手痠脖子酸,每次休息快到310XT就會嗶嗶叫的提醒,壓力很大,終於20趟游完,平均50M約1'06",今天真的是游泳以來操最大一次。

2009/09/04 (五)
昨天軍人節有出公差,今天還能補休一天真賺到,早上天氣一直下雨,澆熄想出去騎車的念頭,選在中午進行訓練訓練台練習,然後要出去跑各10K轉換,訓練台用CTS-Aerobic power有氧能力的訓練課程,發現單車腿力真的有進步,可以用50X12的齒比採90RPM以上了,辛苦操完單車課程耗時57分鐘,喝口水換跑鞋,頂著大太陽在社區裡繞圈跑10K,從12點跑到1點,幸好50以上的路段有陰影,不然烤成人乾,看到我的鄰居們應該都認為我是神經病吧。跑了59分才完成10K

2009/09/05 (六)
青年公園游跑團練,照例只有老班底傑生、國鈞、我三個,游泳設定一個小時,大家各游各的,我是先花11分鐘分解動作及熱身,然後全泳,先在室外50M大池游,但人太多都是老杯杯,很難游,游了300M就跳到小池去游了1300M,共耗時46分,上岸轉換跑步花了20分鐘,開始繞青年公園轉,一圈1.7K一圈圈的吃到10K時有點撞牆提不起勁,國鈞說路邊有綠豆湯,就滿懷希望的說下一圈去吃綠豆湯補給一下,結果下一圈後綠豆湯跑了換地方,我們沒找到,當場意志力深受到打擊,真如傑生說的剩沒幾週練也進步不多了,主要是練心理素質,這可真是訓練心理的好機會啊!繼續繞圈,下圈補水,結果下圈過後發現綠豆湯小販跑到對面去了,不囉唆趕快衝去嗑一碗,失而復得感覺特別好喝,但是一碗500CC下肚,太飽跑不太動了,慢慢恢復,我就索性慢慢跑了,一會兒傑生、國鈞加速,我也不是很想追了,慢慢撐完20K,耗時2:10,扣掉補給吃綠豆湯時間大概2小時吧。

2009/09/06 (日)
今天團練動物園-106-福隆來回,幾乎全員到齊了,好不熱鬧。傑生、國鈞、外卡的柏昕、小陳、連阿汎都出來了。但是今天騎的沒上次好,昨天的跑步也許還有疲勞殘留,今天騎的休息次數也過多,很多段都是在拼間歇,沒法騎出自己的節奏,但是真實的訓練情況就是這樣,比賽也是,沒法盡如人願,如何調整才是重點,騎完100K花了4:20分。原設定騎完要跑步10K,但是騎完已經11點了,太陽超大,整個人鬥志喪失一大半,坐在樹下LDS,但是想說傑生已經跑出去了,還是隨便跑一下好了,結果跑個500公尺就遇到傑生回來,順理成章的就回頭,結果只跑1K就結案了。下午從3點昏睡到6點,連兩天真有累到。
後來想想,對熱的適應不良也是訓練不充分的關係,會畏懼大太陽下跑步,是自己的因素,比賽時一樣的太陽還是得跑,其他鐵人們也是在一樣的環境下練習,愛亂跑甚至比我們晚出發,10K跑步也是吃下來,所以還是得適應高溫的訓練環境,只是要做好身體溫度控管,避免中暑及熱衰竭。鐵人及長跑這條路要走下去就是要認清我只能在這樣的環境下訓練、比賽,沒輒,面對它吧。

2009年8月31日 星期一

2009.08.24-30日訓練日誌-休息週



2009/08/24 (一)
早上去醫院照了一下超音波,右腳阿基里斯腱有鈣化現象,是以前的舊傷造成的鈣化現象,醫生說鈣化的部分不會消失,只能多拉筋伸展。這下子要好好想想如何在往後的運動日子裡,跟這個傷痛好好相處,畢竟去年操了一整年它也沒出問題,所以這個問題還是可以克服的。不過做超音波的主任說像我這樣運動上的問題,應該去看骨科理的運動醫學科,可能會獲得比較專業的診斷。不囉說,明天就到三總骨科的運動傷害專科去看看。
下班後,左思右想,還是要慢慢復健一下,讓肌腱適應有鈣化的現象,所以就去輕鬆跑了30分鐘,跑很慢只跑4.7K,夠了,明天再觀察一下反應了。

2009/08/25 (二)
提早下班去三總看骨科,結果也沒比較好,沒有想像中的神奇,還是老話,多休息。
看完去游泳,先分解動作練習,然後500M,再分解動作緩和,再500M,再200M緩和,500M第1次 14'16",第2次 12'50"(每50M都有停下來喘幾口氣),對我來說算不錯了,至少一次可以游500M了,我想應該再一個禮拜應該可以開始挑戰比賽距離了。123我的目標很寬鬆,能1小時內上岸就算滿分了,反正比我早上岸的跑步再一個個追回。

2009/08/26 (三)
阿基里斯腱恢復狀態良好,這段期間每次跑步前要先熱敷,跑完要立刻冰敷,每天伸展3次,列為最重要的紀律,徹底執行,決不能因此影響比賽....比要時艋舺馬可以放棄。
晚上自行車訓練台,迴轉速練習1分鐘迴轉速1分鐘休息X10,久沒騎迴轉速課程,竟然每1分鐘平均都可以到120以上,最後一把拼一下迴到130轉,今年雖然單車練的少,但是感覺還是比去年有進步。

2009/08/27 (四)
中午到大安森林公園跑,順便耐熱訓練,6K,32分,速度算有點快,測試一下阿基里斯腱的狀況,狀況還好。
晚上游泳,一樣,先分解動作練習,然後500m,休息一下,再500m,之後50MX2衝一下,緩和100M結案。
今天重點在體會完全放鬆的游,要完全消除緊張的意識,因為身體有一處緊張,就容易累,目前還無法體會到真正的放鬆游,不過最後50X2的小衝刺中,發現要達到滑行的目的,其實不在於划水是否用力,而是前刺的手要用力,真的如魚式游泳教的,利用前刺的動作伸展全身,就可以達到滑行的效果,另外我覺得用力游的姿勢好像比慢慢游摽準也比較容易維持住,可能速度比較快吧。

2009/08/28 (五)
休息一天

2009/08/29 (六)
一大早,跑步團練,跟國鈞、傑生一起跑,一樣台北市河濱道往北到華江橋折返,早上運動的人越來越多了,騎單車的、跑步的一堆,好現象。
今天要跑法特雷克特跑,也就是隨意的加速、減速亂跑,一路往北大家都先熱身,過了馬場町遇到小陳,也就開始今天的亂跑,一會跑草皮、一會跳障礙、一會加速,傑生特別偏愛障礙超越,爬樹、爬假山,就這樣一人帶頭2公里,很快的就到華江橋了,其實這樣跑比一般跑還累,但是比較有趣,感覺過得很快,回程一樣三人輪流帶頭一次就到中正橋了,傑生趕著回去,接下來就我跟國鈞跑回去了,福和橋稍做補給後,大家有志一同加速跑到賣豆漿哪喝豆漿,結果豆漿店關了,當場心裡深受打擊,慢慢的跑回新店中安便橋,這時看到橋下有人下水捕魚,水還滿淺的,當下兩人就決定鞋子一拖,跳到水裡泡水涼快一下,跑完步跳到水中真是一件幸福的事,太舒服了,水也還算乾淨。等我們泡完,大讚水還蠻清澈的同時,旁邊一個老頭,忽然說,湯泉社區的生活污水有排到新店溪中,當場三條線,怎麼不早說!不過我是覺得水真的算是清澈,無異味,但國鈞說會黏黏的。
今天總里程25.4K,費時3:01,平均心跳142,阿基里斯腱狀況有點緊,但還好,回家趕快冰敷,擦消炎藥膏。

2009/08/30 (日)
今天跟傑生及柏昕約騎106縣道到貢寮來回,原本想說休息週,用LSD強度來騎就好,但是光看到傑生跟柏昕兩人就覺得應該不可能。
動物園集合後,出發後沒多久,就說石碇到菁桐這段緩坡要計時,硬著頭皮騎吧,一路就這樣以中高強度推進,衝到貢寮後回頭,幸好中間有些路段有下坡可以緩和。80多K時肌力出不來了,應該是爆掉了,只能靠下坡衝一下速度,上坡就是一條蟲了,回到平地,勉強維持一下速度,把里程累計到100K整再緩和,100K費時3:43分,中間碼表都沒停,我想應該還算可以了,不過回到家前的陡坡,終於肌肉撐不住了,右大腿內側抽筋,無法下車,痛苦的靠在電線桿上,拿出救命法寶「鹽錠」吞下後,約2-3分鐘就恢復了,真神奇,最後避免再次抽筋,就牽車走回家了。今日總里程114K,4:12分。


週小結
游泳 3000m
自行車 133K
跑步 36K
總運動時數 11:34

本週設定是休息週,順便也讓右腳阿基里斯腱能徹底恢復,一到五都很認份的休息,少量的動一下,避免強度拉高,再加上跑了兩間醫院看阿基里斯腱,得到一個結論,年輕人去看骨科,越大的醫院越不認真看,因為醫生看習慣老伯伯、老媽媽的骨質疏鬆末期及其他老化症狀,所以看到年輕的肉體,當然都說很完美,肌肉、關節、韌帶都很好,沒有問題,有一點小發炎多休息就好了,不然開一條藥膏回去塗一下。

不過經過這個禮拜的休息,阿基里斯腱真的恢復很好,週末跑步及單車團練都能吃下來,肌腱只有小聲提醒一下,我剛好別操過頭。放心今後我會好好愛護妳的。

下週進入進展期,再也沒有LSD的課程了,好日子過完了,只能用平時多流汗、戰時少流血來安慰自己一下,希望成績能給我好的回報。

2009年8月25日 星期二

好運,可以練習--商周

好運,可以練習--商周第1131期
變身幸運兒是有方法的
持續練習四大技術、發展五大特質

擁有精神力,是偶然力的先決條件,精神力的四大技術包括

1.120%活用大腦框架法

  • 每天會在腦中想像1次當天的行程安排
  • 1個月閱讀5本以上的書
  • 每天睡眠時間6小時以上
  • 利用影像閱讀法、心智圖等方法,加快學習速度
  • 曾使用有聲書教材,用耳朵唸書
2.當機立斷法
  • 郵件的回覆速度極快
  • 別人推薦的書會立刻買來看
  • 立刻就能決定今天的工作要從哪裡開始
  • 在簡報或演講時能立刻回答聽眾的疑問
  • 隨身攜帶筆電
3.個人資產增強法

  • 對時間使用方式斤斤計較
  • 1個月增加3位以上的新朋友
  • 每天寫部落格
  • 透過慢跑、健身等運動,每週活動身體2次以上
  • 已婚,並且已有小孩
4.人際關係兵法
  • 對於別人過份的言行舉止,不會怒目相對,而是冷靜以對
  • 執行戒除3毒(不忌妒、不發怒、不抱怨)
  • 自認為應該有相當多人會協助自己
  • 不想和一喝酒就抱怨主管的人來往
  • 時時備妥感謝函(或其他感謝媒介)
若持續練習四大技術,將會產生五大特質。五大特質包括:
1.行動力:碰到新事物,二話不說直接行動。
2.個性佳:這裡指的是精神力的柔軟度與延展性,個性佳,態度好,就會吸引很多人來到身邊,增加好的相處,正面機會出線機率增加。
3.洞察力:擁有深度智慧,所謂深度智慧是一種超越框架的智慧,它以某個領域長年以來的領悟為基礎,在心中累積知識,使人擁有新的洞察能力。
4.好奇心:對新事物有興趣,挑戰高風險,不抗拒變化,熱於嘗試。
5.客觀態度:不過喜或過悲,正面思考。有好事發生,會認為成功並非一己之力,是因為環境或週遭朋友的幫助。既使身陷低潮,也能正面思考,相信正確的行動可以度過難關。

掌握
偶然+機會+智慧=偶然力
的方程式,任何人、在任何時候,都能串起生命中一次次的機緣,打造屬於自己的成功。

2009年8月24日 星期一

阿基里斯腱超音波掃瞄結果


早上到松山醫院做超音波看看阿基里斯腱損傷的狀況,超音波結果如上,不是看有沒有懷孕啊

上圖左右兩張,分別是左右腳腳跟上面一點的部分,最上方白白的像河流的就是阿基里斯腱,我的阿基里斯腱算是很強壯,很健康,沒發炎,沒有組織增生,就是沒有問題。

下面這張圖是右腳阿基里斯腱與腳跟骨連結部分,左上方用+及X標示的地方就是有兩處鈣化現象,就是這兩處,因為鈣化會比較硬,所以肌腱在動作時,會摩擦,造成疼痛。而且鈣化的現象是不會自己消除的。它注定要永久呆在哪了。

這都是以前不注重伸展及緩和,運動有傷也不理,仗著年輕,結果吃老開始享惡果了。大家運動一定要做好暖身與緩和伸展啊,只要偷懶必留下痕跡!

2009年8月23日 星期日

2009.08.17-23日訓練日誌



2009/08/17 (一)
連二天操很大,今天按慣例是休息日,游泳放鬆一下,下班後到游泳池,從打水、分解動作一一開始重新找回游泳的感覺,並且努力克服左手過早起動的毛病。接下來,50mX18,分段練習,游完回家感覺好累。游泳的技巧性真的很高,努力克服左手問題同時衍生出右邊換氣總感覺時間不夠,常常吃到水,修正姿勢可是會影響很多其他動作的。

2009/08/18 (二)
跑步速度訓練,先以5:00的配速跑5k休息走了4分鐘後,接下來以較慢配速跑至12k,總計1:09。跑完阿基里斯腱並沒有疼痛的感覺,休息後在觀察一下。
晚上接著去游泳,由於到泳池已晚時間不多,以50X16方式游了800M,每把都大概用8分力在游,心跳大概都150多下,還蠻累的,今天游完感到腰很酸也就是下背痛,應該是游泳為了拉直身體,而刻意用力挺身。

2009/08/19 (三)
睡覺起來,阿基里斯腱還是很緊,要活動熱身一下才會比較好,真傷腦筋
今天請假,早上騎車石門水庫來回,沒有加碼滿月圓,總里程75.5K,耗時2:33,比上各禮拜騎的2:44快了一點,可能今天有做好補給,全程:喝了2瓶半750CC的水,吞了2顆鹽錠,吃了2塊1/4個Power Bar,騎完狀況不錯。但是因為阿基里斯腱的傷,今天就不做轉換跑步練了。
晚上同學約騎自行車道,又陪騎10幾K,當緩和好了,不過發現心跳上不去,最多跳到120幾,隨便一滑行,心跳就降到100以下,這樣是過度訓練的前兆嗎?

2009/08/20 (四)
今早騎單車上班,一路上再次看看心跳的變化,還是一樣很低,在河濱道景美-公館段的大直線,小衝一下,心跳也只有13X,但是速度已經接近40了,腿則是因為昨天的訓練仍然酸酸的,有點使不上力,感覺真怪,停紅燈時用手按脈搏,量得與心跳表一樣的數據,真怪。
中午早早去吃飯,刻意吃到9分飽,然後早早回寢室午睡,下午感覺好多了,有恢復精力的感覺,晚上陪同事騎新車上烏來,速度慢,只好加重齒比當重訓再騎,順便也練習穩定抽車感覺。

2009/08/21 (五)
下班後游泳,分段游完1000M,游泳的感覺還沒恢復,0:51分鐘

2009/08/22 (六)
這幾天為了保養肌腱,刻意跑的少,但是車騎的比較多,沒想到阿基里斯腱由原本的緊變的有點痛,真是不妙。今天是跑步團練,但是早上起來發現阿基里斯腱還是有點痛,未避免傷痛累積,無奈的決定還是放棄跑步好了,不過還是到新店運動公園,跟國鈞會合說一聲。真是不爭氣的右腳啊,星期一決定去醫院照個片子看看。
中午把TI(魚式游泳)的教學影片好好在看一遍,下午到泳池認真的從頭開始一步步練習基本動作,不錯,有練有差,找到一點感覺,後來全泳練習,50M單趟練姿勢,發現左手提早動作的毛病,在基本動作練完後接著全泳會改善不少,50M單趟已經都能壓在1'05"內,而且左手感覺到有划到水了。
現階段游泳課程安排可改為基本動作練習->500M全泳->基本動作->500M->基本動作->500M的方式慢慢適應長距離的游泳。

2009/08/23 (日)
一早起來,聽到窗外滴滴答答的聲音,不妙真的如氣象預報下雨了,只好繼續睡回籠覺,7點多起來竟然外面豔陽高照,老天爺真是開了個玩笑,但是昨天已經蹺課一天,今天還是得自主訓練一下,就騎一趟烏來好了,用比較高的強度騎,天氣熱,瞬間心跳標高到破170了,去程31分,回程28分,總里程47K,1:57,AVG HR 145。
中午在DJ的家聚餐,眾家鐵人都到齊了,慶祝小銘的再添一個兒子,以及國鈞長尾巴,大家看著KONA的片子,再次激勵一下士氣,更加堅定的往鐵人這路上走去。

週小結
游泳 5100m
自行車 210K
跑步 12K
總運動時數 15.14小時

本週時數有增加上來,達到今年單週最高訓練時數,但是有許多時數沒到訓練心跳,有灌水嫌疑。
不過本週有大事,跑步的阿基里斯腱受傷,從原本的緊提升到有些微的痛了,也因此放棄了本週的LSD跑步訓練,下週一掛號了復健科,打算照個片子看看問題出在哪。原本以為跑步阿基里斯腱疼痛不跑步只騎車就好,所以單車的里程數提高了,沒想到騎車還是會對阿基里斯腱造成負擔,真是麻煩啊。
下週進入這階段休息週,要好好調養一下身體了,下週的訓練目標在休息,要懂得如何休息,才能讓身體從疲勞中恢復,活動的重點在增進三項的技巧及姿勢修訂,週末還是要維持跑步、單車的長距離。
下下週開始則要進入進展期,強度會再逐漸拉高,並且要開始轉換練習,所以下週的休息將是很重要的,這攸關以後的訓練能否吃下來的關鍵。

2009年8月18日 星期二

2009.08.10-16日訓練日誌



2009.08.10
休息一天

2009.08.11
今天講習,下課後回家到新店河濱道跑,跑10K,5:25配速,平均心跳156,星期二、四還是要排速度課,慢慢吧速度在建立起來。

2009.08.12
自行車訓練台,CTS-aerobic Power 課程,57分鐘,32K,心跳帶快沒電,心跳不穩,明天換電池。

2009.08.13
自行車訓練台,CTS-Steady State 課程,62分鐘,37K,平均心跳136,今天嘗試將檔位切到最重,50x12騎到51km/h,發覺在訓練台上速度超過45,迴轉速達到95以上慣性好像比較好,以前認為用50x12的檔位騎是很難的,看樣子是自我強度要求不夠啊,不能在墮落了。
不過星期二的節奏跑又把阿基里斯腱跑痛了,看樣子肌腱的傷勢一直沒復原,只是沒發炎不痛而已,近期暫時先停各三天不跑步好了,反正明天可以正式開始游泳了,下週也要進入休息週,就先專練騎車跟游泳,跑步就暫時維持週末的LSD就好了。

2009.8.14
游泳,三週沒游了,恢復游,看到影片發現左手姿勢有大問題,今天刻意感覺左手的姿勢及等待時間,還有高肘的基本姿勢。分段游,1300M。

2009.8.15
早上跟傑生與國鈞團練單車,雙城國小到石門水庫來回,回程多繞一圈滿月圓,總里程105K,含休息耗時4:12,平均時速24.9K/H,平均心跳139。
很久沒有單次破百的騎乘了,回程在上滿月圓的時候,雙腳肌力衰退,隱隱有要抽筋的感覺,只能慢慢龜,因為水壺都是白開水,為避免電解質流失太多,回程跟傑生要了顆鹽錠,狀況改善很多,看樣子單車還是要多練一下,不過這次算是不錯的訓練。
另外為了補給方便,學KONA的菁英選手,把一條POWER BAR切成四塊黏在上管上,預計一小時一塊,但是抽車時會磨到大腿,而且飛機把上的低風阻水壺遇到坑洞會濺出水來,所以搞的Power Bar黏呼呼的,看起來還滿噁心的,不過一塊塊剝著吃還真方便,下次用保鮮膜包一下看看會不會比較好一點。

2009.8.16
又是一個完美的跑步天氣,天陰、有風、不悶,一早按慣例在新店河濱陽光運動公園跟國鈞會合,往台北跑在跟傑生會合,今天路線是從秀朗橋過到台北縣的河濱自行車道,往北跑道光復橋後過橋到台北市這端,再跑回去,用LSD的配速。我的GPS總里程是22.88K,耗時2:38,因為中間有按到暫停,實際大概23.8K左右。
今天跑步大家有聊到訓練的目的,為何假日還這麼拼的一些話題,看樣子大家有點快push到極限了,123後真的要好好休息一陣子了。
今天右腳阿基里斯腱狀況還好,最後1、2K有點緊,回家後趕快冰敷,預估以現在的大概可以撐到30K多,有點擔心艋舺馬會不會因為它而落馬?要積極恢復及休息了。

週小結
游泳 1300m
自行車 174K
跑步 33.25K
總運動時數 10.52小時

本週嚴格來說訓練量是不足的,而且主要靠週末的兩次長程訓練來補整體時數,另外也沒有練到轉換。
現在慢慢的感受到123逼近的壓力了,游泳還不行,自行車續航力還不足,跑步深受阿基里斯腱受傷所困擾,只有加油了,八、九月是訓練的黃金期,這段時間必須要辛苦一點了,好歹臨時也要報一下天主的腳嘛!

2009年8月10日 星期一

游泳團練25M PK大戰, 先睹為快

第一場 由肯尼士 VS 國鈞



第二場 由我(Fisher) VS 傑生



第三場 A組賽事,由阿汎 VS 小陳

2009年7月12日 星期日

傻瓜投資法

今天聽到一些目前很多人談到的退休投資理財規劃
本質上我就認為這個商品是在騙錢,應該就是保險公司為了填補以前保單的漏洞,一直創造一些新名詞來迷惑大家。
說穿了就是拿新保戶的錢,去補舊保戶的支出,簡直就像老鼠會一般,十之八九會撐不下去的!
不過到時候又會有新商品推出,去填補現在創造出來的洞,有買的只希望你不要是最後一個了。

不過,這次洗腦倒也不是沒什麼用處,有些觀念,也促使我反省一下目前的投資規劃。
其中最重要的觀念就是時間報酬,簡單的說就是長期投資
退休理財的商品,都是要你投資20年以上,保險公司要的是長期穩定的資金來源,所以這種保單提前解約幾乎拿不回錢(最為人詬病的一項),但是擺的夠久(20年)讓公司獲得穩定的資金,則相對的給你一些比銀行定存高一點的利息。

這個觀念,我就把他延伸到我比較熟悉的股票投資上來試算一下會變的怎樣。

股票這東西,10個有9個半都賠,追高殺低是一般散戶的通病
這其實都是紀律問題,進場前定下原則就絕對不能打破,不管是短線或長線,這是最重要的一點。
用上退休理財商品的觀念,20年只進不出,20年後享受甜美的果實
在股票上你也可以這麼做
以中鋼為例子
我設定了一些基本目標:
1.每個月發薪日(6日)隔日買1張中鋼,不論價格,以收盤價買入
2.這個帳戶只進不出,每年配股就留著,配息入帳後隔日能買再買幾張就給他全部買下去
3.假設從1999年1月6日開始起算(我很認真的查了中鋼從1999年1月6日到現在每個月6日的收盤價),手續費 0.1425%,因為都沒賣出所以沒有證交稅,每年配息扣6%所得稅

結果:
  1. 1999年12月6日結算:當年投入成本:270,484元,累積投入成本:270,484元,資產現值:280,830元,投資報酬率:3.82%,持有股票張數:12.21張
  2. 2000年12月6日結算:當年投入成本:263174元,累積投入成本:533659元,資產現值:495097元,投資報酬率:-7.23%,持有股票張數:25.78張
  3. 2001年12月6日結算:當年投入成本:198482元,累積投入成本:732141元,資產現值:601486元,投資報酬率:-17.85%,持有股票張數:41.76張
  4. 2002年12月6日結算:當年投入成本:200234元,累積投入成本:932376元,資產現值:1083835元,投資報酬率:16.24%,持有股票張數:56.74張
  5. 2003年12月6日結算:當年投入成本:287008元,累積投入成本:1219385元,資產現值:1984750元,投資報酬率:62.77%,持有股票張數:72.70張
  6. 2004年12月6日結算:當年投入成本:386850元,累積投入成本:1606236元,資產現值:386850元,投資報酬率:110.60%,持有股票張數:94.49張
  7. 2005年12月6日結算:當年投入成本:377787元,累積投入成本:1984023元,資產現值:2983345元,投資報酬率:50.37%,持有股票張數:124.56張
  8. 2006年12月6日結算:當年投入成本:355305元,累積投入成本:2339329元,資產現值:5203805元,投資報酬率:122.45%,持有股票張數:158.17張
  9. 2007年12月6日結算:當年投入成本:486342元,累積投入成本:2825671元,資產現值:7923370元,投資報酬率:180.41%,持有股票張數:185.12張
  10. 2008年12月6日結算:當年投入成本:480133元,累積投入成本:3305804元,資產現值:4640452元,投資報酬率:40.37%,持有股票張數:218.88張
  11. 2009年7月6日結算:當年投入成本:178804元,累積投入成本:3484609元,資產現值:6415254元,投資報酬率:84.10%,持有股票張數:225.88張
分析:
1.這10年半期間,中鋼股票最低12.95,最高52.3,但是你完全不用管當日價值,你看的是10年、20年。
2.截至今年7月6日,你的投資報酬率已經來到了84.10%,平均每年投資報酬率為8.4%。
3.原則上經過五年後,股價如何波動,都不會負的了。
4.我用了配股配息最糟的那年2002年配股配息(配股20(股/每千股),配息0.8(每股))及當年每月的股價(平均只有19.8元),推算到2018年12月滿20年,你只花了570萬買股票,可是你確有597張中鋼股票,而假設當時股價為19.1(算低的了吧),你得資產有1142萬,投資報酬率達到100.21%,每年配息0.8元(夠低了吧),都還可以領到41萬多元(已扣稅),這還是很糟糕的狀況下的預估。

以上算式要成立的只有二件事要做,就是每個月固定一天以收盤價(可用盤後交易)買一張中鋼(平均價格為27,437元),還有就是每年配息再買中鋼股票,就這樣,沒別的了!
也就是每個月存2萬7千元,20年後你就有超過1200萬了!

怎麼樣夠傻瓜的投資法了吧,獲利卻是不簡單喔! 你還需要費心去瞭解那些說的天花亂墜的保險商品嗎?成天擔憂保險公司會不會倒?

心動不如趕快行動,還有最重要一點就是紀律,每月固定一天絕對不能打破!

2009年6月15日 星期一

環大台北河濱道跑步計畫

大台北地區是淡水河、基隆河、大漢溪、新店溪、景美溪多條河川的匯集地,近幾年來自行車風氣日盛,政府也開闢了不少河濱自行車道,其中串聯的長度也超過100公里以上了,這等休閒運動設施在世界上也是位於前段班的了。
不過以自行車競技為目的的我們,向來是對河濱道敬而遠之,因為河濱道實在不是自行車訓練的好場地,所以空有如此美麗的休閒環境,我們使用率卻很低,但是最近跑步越來越有心得,一程不變的繞圈跑步環境,對速度訓練的課目還好,但是對LSD的長距離訓練,卻顯得枯燥乏味了,所以設計了一組環大台北河濱自行車道跑步路線,打算利用假日的長跑訓練,分段完成這各拼圖,而且還可以來各日夜間的變化,這樣應該更能增進跑步樂趣。

初步規劃如下:
1. 淡水河北段:
由淡水捷運站出發,先往北跑到漁人碼頭折返,順著淡水河右岸,一路跑到關渡轉向基隆河,到百齡橋過橋到基隆河右岸,接著跑到圓山捷運站結束。
全部里程預估22公里,預計2:30完成。

2.基隆河大佳至東湖(南港)段:
由圓山捷運站出發,經由中山北路穿過到達基隆路右岸(北岸),順著河濱道一路跑到東湖南湖大橋,過橋到基隆河左岸(南岸),再往回跑到大直橋,過橋到右岸,再跑回到起點。
里程預估18公里,預計2:00完成。

3.台北市精華段:
由圓山捷運站出發,由兒童育樂中心接到基隆河左岸河濱道,往北繞過社子島,接著往南一路跑到永福橋自來水博物館結束(可接公館捷運站)。
里程預估25公里,預計3:00完成。

4.新店溪段:
由公館自來水博物館出發往南,接剛通的跨景美溪段,接新店自行車道,到碧潭,折返回起跑點,此段也可以由碧潭出發。
里程預估16公里,預計1:50完成。

5.景美溪段:
由公館自來水博物館出發往南,順這景美溪右岸(北岸)往木柵跑,到動物園後過河折返,順著景美溪左岸跑到一壽橋,跨回右岸,跑回起點。
里程預估18公里,預計2:00完成。

6.環三重:
微風運河出發,繞環河路到環河南路,接回二重疏洪道回起點。
里程預估17公里,預計2:00完成。

7.八里左岸:
微風運河出發,往北順八里左岸自行車道到十三行博物館來回。
里程預估約19公里,預計2:20完成。

8.新店板橋段:
由碧潭出發,到秀朗橋過橋轉往中永和自行車道,一路順著跑到板橋,接南雅西路到府中捷運站結束。
里程預估20公里,預計2:20完成。

9.大漢溪新莊土城段:
由二重疏洪道出發跑到城林橋折返回起跑點。
里程預估18公里,預計2:00完成。

總共里程約173公里,預計兩個月完成。

2009年6月14日 星期日

長跑的訓練方法(一)

為了準備運動競賽,瞭解訓練原則和身體需要怎樣的訓練,雖然很重要,但是大部分的運動員比較想知道的是他們需要何種類型的訓練課程,為什麼這樣做?

有幾個方面是長跑或耐力型比賽運動員必須要關注的要件
基礎有氧耐力、乳酸閾值、最大攝氧能力及運動經濟性

基礎有氧耐力

在體能訓練中,參與訓練肌肉細胞及其周圍發生了許多變化。這些變化包括對肌肉細胞供血能力的提高;有氧代謝線粒體的分佈數量、型號的增加(有氧代謝的位置);活性酶活動的增加(有助於有氧代謝過程的化學物質)。幸運的是,大多數有以的是適應性變化不需要特別大強度的練習。這對於跑步的運動員來說意味著,輕鬆的熱身跑放鬆跑長距離的放鬆跑就可以取得效果。採用最大攝氧能力70%的強度(大約是最大心跳的75%)就足夠了,在這個強度下是被認為可轉化性的,如果強度在大一點將會產生更多的疲勞,對於產生更快速、更好的訓練效果是不必要的。

乳酸閾值
每一位跑步的運動員都有一個跑步的強度或者速度,當運動強度超過這個值時,乳酸的清除趕不上乳酸的產生,這時 血液中乳酸的累積速度保持快速的增加,直到肌肉喪失運動能力。所以運動員在某一特定強度下能運動多長時間,乳酸閾值是一個很好的指標。馬拉松選手在跑步中大部分時間的強度都是低於乳酸閾值的。
如過訓練是為了提高乳酸閾值,那麼選擇適合的運動強度是特別重要的。「舒適的痛苦」是對乳酸閾值速度很好的客觀描述,另外強度達到最大心跳的90%再低一點點,也被認為是乳酸閾值強度的最好估計。當然最好的方法是抽血量測,不過我們一般人可能無法這樣做吧。
另外一種判斷的方法就是注意呼吸節奏。一般跑步的呼吸節奏是兩步一呼、兩步一吸,如果超過這個呼吸的節奏,那可說明速度已經超過乳酸閾值強度了。
乳酸閾值的訓練可分為兩種基本訓練方式:節奏跑(均速跑 , Tempo)間歇性跑(巡航間歇)(後面會介紹這些訓練的要領)。
一般來說每週都可以安排一次這種訓練,強度比較高的階段可以安排兩次。

最大攝氧能力
為了加強運動肌肉通過新陳代謝的有氧供給能力,練習所需的強度大約是10到15分鐘跑的強度相同(約略為跑3000公尺的強度),一般大多數運動員及教練會認為5000公尺比賽的速度為幾乎能反映出最大攝氧能力的強度,但是對於5000公尺測時大於20分鐘的運動員來說,則顯的太保守了一點(我們應該都要20分鐘以上吧),所以對於普羅大眾來說選用3000公尺計時的成績,似乎比較正確一點。
從主觀來說,有氧能力訓練的強度可以說是艱苦的,這種訓練方式的確時運動員所遇到最艱苦的訓練。為發展有氧能力,如果用心跳表來監控以強調有氧供給能力為主的訓練,那麼訓練中所採用的速度,至少能引起最大心跳。當然短程快速的衝刺也能產生最大心跳,但是這裡的訓練目的是有氧訓練,所以要避免涉及無氧訓練。訓練速度太快,也可能達成訓練效果,但是會對身體產生太大的壓力,而要有更長的恢復時間,並且不會帶來更多的益處。


速度和動作的經濟性
速度和動作經濟的提高,往往更多反映了生物力學和生理學上的變化。事實上M
在速度的提高和動作的合理性上,無氧運動比有氧運動與訓練更有關係。
在訓練方面,跑步選手努力要做的就是,盡量減少多餘的動作,用最少的體力產生最好的效果。運動員要學會逐漸提高速度,同時身體保持放鬆。這裡的訓練模式可以採用較短距離的練習,其間歇時間稍長一點,使身體積極恢復。
對於長跑運動員,在進行提高速度和動作經濟性的練習時,速度並不會像短跑選手那麼快。在大部分情況下,訓練的速度一般是足夠的,訓練仍被稱為是「快速」。為了提高乳酸閾值和有氧能力的訓練,強調的是「舒服的艱苦」與「艱苦」,但是在這個訓練為的是強調快,所以是由較短的距離與較長的恢復時間所組成,所以速度訓練就不會那麼「艱苦」。


在有了上述的觀念後,你應該會比較瞭解長跑訓練的方向,接下來將會分別敘述「放鬆跑」「均速跑(節奏跑)」「巡航間歇跑」「間歇訓練」「衝刺訓練」的目的及方法步驟。(待續)



2009年3月22日 星期日

2009年 台東123鐵人訓練計畫

今年最大的目標台東123鐵人賽,將於10月3日舉行,
從現在開始還有有24週約6個月的時間,打算使用一個標準的訓練課程開始今年主要的訓練計畫
訓練階段將會由基礎一期、二期、三期在進階到進展一期、二期
每一期使用4週,訓練量族逐漸增加,第4週為休息週
全程預計使用356個訓練時數


目標:
  • 體重減輕至65-7公斤(現在73公斤)
  • 以自由式在50分內完成游泳單項
  • 總成績5個半小時內完成(去年7:09)
限制因子:
  • 游泳能力要從零開始重建
  • 單車肌耐力不足(爬坡間歇要多練)
  • 跑步太容易受傷(重量訓練要加強)

令人沮喪的三千公尺測時

昨天,3月21日因為要考軍中進修教育,所以要統一體測,地點在岡山。
分配到的梯次是中午報到,下午1點30分開始體測

由於新制體測(扶地挺身、仰臥起坐、跑步)今年尚在試用期,所以今天的體測還是採用舊規定
也就是仰臥起坐、吊單槓及跑步。

前面兩項就不多說,勉強及格即可,不過單槓真的是罩門,還是體育官睜一隻眼閉一隻眼才讓我蒙混過關。

接下來就是重頭戲3000公尺徒手跑步,依序排在起跑點後,鳴槍起跑,陣中有看到幾位練家子,身材很不錯,一起跑100公尺這些練家子就聚集在隊伍前方帶速度,今天我的策略是拼命衝,不留後路,所以就盡量咬住領先集團,很快的500公尺過了前方只剩下3位,我採者穩定的步伐跟在第3名後面,大家聚在一起跑速度很快,很有比賽的Fu,偶爾低頭看一下305,速度有15km/h以上,心跳則是飆到170幾了,接下來跟著第3名把第二名超過,我們就123名遠遠的把集團拉開,在前面領先的感覺很優啊!但是心跳越飆越高,心中有不詳的感覺。

1公里了,使用時間4:07,14.5km/h,平均心跳175,很驚人的數據(對我來說)從來還沒這樣跑過,不管了就拼吧,看能撐到什麼時候,很快的有點跟不上第2名了,距離一點點的被拉開,第2公里用時4:19, 13.9km/h, 平均心跳來到可怕的187,最高到192下,平均心跳已經接近我的預測最高心跳188下了,爆了,第3公里跑不到200公尺,完全爆掉,只能用10km/h的速度拖著跑然後開始被超越,1個、2個....一堆人陸續超越,最後難看的進終點第22名(被19個超越)。

最後一公里用了5:38, 10.6km/h, 平均心跳還有180。
總成績14:03,平均心跳181,真是令人難看的成績

上次以慢、快、快的配速跑,還有13.25的成績,這次以為能近13分內了
沒想到多天的休息還是真的有影響,也給自己多瞭解一下身體的極限,以及完全操爆掉的感覺以及如何從操爆掉中恢復。

2009年3月20日 星期五

馬拉松跑-第一章讀書心得

第一章 開始

  • 第一個重點是謹慎的開始和逐漸的提高,每天要有固定的時間練習,如果每天固定時間去練習,周圍的人就會在每天這個固定的時間看到你,這將會幫助你堅持下去。小心得:沒錯,現在我在傷停期間,一堆人都在問我怎麼沒跑步,忽然發現還蠻多人注意到我的,還有幾個學弟把我當目標
  • 找個伙伴激勵你去訓練,尤其是在精神感覺疲勞時,會使你感到欣慰,每週至少安排一次和訓練伙伴一起訓練(小心得:我有一群很棒的訓練伙伴,這點倒是很不錯
  • 剛開始訓練至少用六週的時間去適應規律的訓練課程(小心得:提醒自己開始訓練後不要想著以前的速度,從零開始,慢慢適應
  • 開始階段給自己訂一個能夠成功達成的目標,並安排一些戶外訓練,增進一些新鮮感與樂趣。
  • 別忘了提醒自己「我有進步了!」小心得:保持正面思考很重要!
  • 重新恢復訓練要從零開始
  • 每次訓練課程應包括三個階段,準備、實施與恢復,準備期包括換裝、熱身,實施期,執行訓練課程,恢復期,包括放鬆(伸展與休息)及體力恢復(沐浴、進食)(小心得:這三階段是紀律問題,不論是哪一項運動都要確實執行!!
  • 執行幾週的訓練後,你應該感覺到身體比開始有更好的適應能力,在漸漸提高訓練強度的同時,仔細的察覺任何有關你是否出現過度訓練的訊號(過度訓練的指標可以參考三鐵訓練聖經第138頁),如果哪天感到特別累,不要擔心,休息一天,或改變一下訓練時間或訓練路線。(小心得:有捨才有得,當察覺身體有異狀時,要能勇敢的暫停訓練,硬撐下去只是日後造成更嚴重的傷害,而損失更多時間

2009年3月15日 星期日

美麗的台科大游泳池

下午到台科大游泳池辦了3個月的季會員證,這個泳池真不賴,挑高鋼骨結構,透明採光玻璃屋頂,游起來很舒暢。
重要是只有小貓兩三隻在游,待了1各半小時,最多人時大概只有20個不到,游起來真的很空曠
另外台科大的泳隊晚上都會練習,可以偷偷觀摩一下,他們比大專杯拿下好幾個冠軍

游泳池開放時間
星期一、二、四、五 開三個時段 06-08,12-13:30,18-22
假日,10-20
星期三不開放


我上下班剛好都會經過,打算以後每天上班游一場,下班後再游一場,趕快補上進度。

2009年3月8日 星期日

痛定思痛的馬拉松重建計畫


這一陣子深受腿傷困擾,無法專心執行訓練計畫,成績持續退步
心急之下更容易受傷,有感陷入了嚴重的惡性循環中,非要有斧底抽薪的決心養傷再重新訓練
這一陣子決定好好休息養傷,一切歸零,等膝蓋恢復後再重新鍛鍊

現階段的我不太能接受馬拉松就只是跑完的感覺,雖然目前僅完成一場馬拉松,但是我希望能透過完善的訓練,取的一次比一次好的成績,而看看這副身體的極限到底在哪裡?我不希望只是單純的累積馬拉松次數,訓練的投入及成績的好壞更是我在乎的。所以專心於目標,制訂計畫,努力完成,將是今年的訓練重點,跑步這部分目標是年底的台北馬拉松(原ING,今年不知道會冠啥名?)希望能跑到3小時30分的水準!當然我是以三項鐵人為最主要的目標,游泳及自行車還是要兼顧的。

老弟從大陸寄來的一本馬拉松書的中譯本「馬拉松跑-從新手到世界冠軍」這是翻譯至「Marathon Running: From Beginning to Elite」
這本是由英國馬拉松好手Richard Nerurkar 理查德.內魯卡所著,作者是英國90年代最成功的馬拉松跑者,贏得1993年世界杯馬拉松賽的冠軍,成績2:12:57,個人最佳紀錄是2:08:36於1997年倫敦馬拉松所跑出,得到第5名。

這本書並沒有很明確的提供你可以直接照著做的訓練計畫,而是透過他及一些頂尖跑者的經驗,傳達一個馬拉松訓練的觀念,我覺得這樣講馬拉松的書很能引發我的思考。馬拉松的訓練方法千千百百種,但是哪一種最適合你,則需要瞭解、思考跟執行才能知道。

網路上很多跑馬的資訊,各大論壇也有很多前輩的經驗談,但是我發覺這些知識都是片段,並沒有很有系統的傳達整個馬拉松的訓練觀念,這時候還是選一本書慢慢閱讀比較能獲得有系統的知識。

接下來這一、二各月,我將一面休息一面閱讀這本書,並記錄一些當時的讀書心得,作為年底對照之用,也許以後隨著時間及年紀增長,會有更不一樣的想法及體會。

2009年3月1日 星期日

2009-3-1 初馬-萬金石馬拉松

初馬,就這麼跑完了,現在的我,有點激情過後的憂鬱,還有著疼痛的雙腳

去年底跑完ING的半馬,跑出個人最佳成績,當心中還充滿著喜悅時,鐵友們又訂出新的目標--全程馬拉松 42.195 km,就以3月1日的金石為目標,當時還頗得意的認為半馬跑1小時46分的我,初馬應該4小時內是輕鬆完成吧。

但是在之後的幾場長程訓練中,發覺站在全馬前,我又覺得渺小了,比賽完後,更覺得 42.195這個數字是必須尊敬它的,而不是可以隨便說說一塊小蛋糕這麼簡單就可以帶過去的,對它的不尊重,就會反映在跑的痛苦指數上,切記!!

訂好目標後,大家就開始按部就班的訓練,因為是全馬,所以訓練量比半馬來的高,但是減少了速度訓練,著重於中長程跑,以增加有氧耐力。一月份,訓練量及時數都還不錯,也有一些上坡跑的團練,但是漸漸的腳開始出狀況了,雙腳的IT BAND(大腿外側一直從髖關節連到小腿上緣的肌腱)在膝蓋附近開始疼痛,每次中長程訓練完都要休息一兩天,真的很痛! 接著過年了,排定休息週,恢復一下,但是僅僅休息各三、四天,傷是不會那麼快好的。人不是海星,切掉的手幾天就長回來了!

接下來2次30公里以上的長程訓練,跑時疼痛感都還可以接受,但跑完可是痛苦萬分,幾次到我們軍方醫院檢查,X光、超音波都說很正常,很健康,真是見鬼了。

就這樣訓練品質開始下滑,質與量都無法達到預定目標,止痛藥與消炎藥膏又成為我包包中必備的物品了。並且開始思考是否要放棄這場全馬,站在全馬面前,我真的是越來越渺小了!看著這樣的狀況,只好先修訂完賽目標由4小時內降為5小時內,不要給自己太大壓力,甚至能完賽就好了。

這時這是我備戰全馬正確作為的開始--我開始尊敬全馬了!

調降目標後訓練方針改變,訓練量降至必要之最低,以避免傷痛加重為最優先考量。配速策略也由11公里降為9-10公里。傷痛沒有再加重,但也沒完全好,至少感覺可以完賽了。我想這是尊敬全馬後開始給我的第一個回報!

就這樣,今天早上天還沒亮,我站在萬里翡翠灣的會場,要完成我的初馬了

很早到了會場,天氣冷颼颼的,氣溫約15度,微微飄著細雨,地濕但是沒積水,一個跑步的完美天氣。乖乖的做完熱身及伸展,寄物時遇到Jack,閒聊之下竟然全國有常在跑馬的約僅3千多人!畢竟瘋子不是人人可當的,而我也要踏入瘋子的行列了(有點小驕傲,不過等完成再說吧,切記!在全馬大神之前不能太囂張,祂會知道的)。

領先者計時車,領先者真好,有人背個時鐘在你前面跑,可以不用戴手錶。不過我這輩子是不可能跟在他後頭跑了,所以還是乖乖的戴上碼表吧。


一堆獎座,這,我這輩子倒是有可能弄一兩座來玩玩,就看我對全馬的尊敬程度而定了。


原先就設定好配速以9-10公里的速度也就是6:30-6:00的配速跑,所以前半段一定要壓抑想衝的慾望,希望受過嚴格軍事訓練的我,能克服沿路上的誘惑。

起跑後人多擠在一起,也好,慢慢跑,出隧道口沒多久遇到小陳(小陳最近可瘦的不像話了,如下圖)。
接著就是試煉一,小陳的速度比我慢,我是要超過呢?還是放慢速度?看看上公里速度6:02,接近10km/h,有點快,還是放慢跑好了,就這樣,一路聊聊天,里程一公里一公里的吃掉,心跳也控制在150上下。很好!做了正確的抉擇,尊敬全馬,不可躁動,路還很長的!

慢慢的跑到了10.5K處,半馬的回頭了,路面瞬間空曠了,前方霧濛濛,左邊是高山,右邊是大海,周遭的跑步聲,人聲也一下不見了,海浪波濤洶湧,這時感覺特別深刻,有種風蕭蕭兮易水寒,壯士一去兮不復的蒼涼感覺,接下來專心的控制速度,用心調整肌肉的的出力,前10K跑了約1小時3分,不太快,好的開始!接下來還是維持前10K的配速,跟小陳聊聊天,順順的跑。

快到全馬折返點時,看到國鈞出現在對向,約領先我2公里多,不過頭低低的,似乎前面衝太快了,我想應該可以追的回來。接下來可能是天氣冷水喝的多,尿急,逮到機會路邊解放一下,但是鞋內卻又跑進石頭,弄了兩次才搞定,也耽誤了一分多鐘,小陳也跑遠了,花了一點力氣過了折返點才慢慢追回小陳。順勢就調高一點配速,脫離前去,跑了3K左右遇到大逆風,看到前方有大集團,加把勁吸上去,有點省力,但集團速度不快,這時剛過24K,想想還是不要躁動,撞牆期快到了,跟著集團比較容易客服。

接下來用平均9.2K,6:34的速度,跟在集團內由24K跑到了32K,我想跑在一起的人實力應該都差不多,這個階段也是最難熬得,過的這段後速度又慢慢恢復,本想單飛出去,但這時集團速度不錯,就跟著吧。

撐著撐著進金山市區了,里程一點一點增加,可是體力卻越來越旺盛,先前壓抑的衝動,這時候獲得最大的回報了,37K,告別了集團,單飛出去。跑馬的人真的都很和善,我一直跟在人家後面,臨走時領跑大哥還說加油少年ㄟ,我們這團就靠你了。

背負的眾人的祝福,我慢慢把速度拉到10公里以上,這其實還是很慢的速度,但是放在全馬的後5公里,就算是快的速度了,一路超越,保留的體力這時都釋放出來,跑姿依然抬頭挺胸穩穩的,一點都沒變形,越跑越是得意,這就是尊敬全馬獲得的回報。

剩3公里時追上國鈞了,這時他像是爆掉了,速度掉到7-8K/H,看看時間提醒他該加速了,不然會跑不進4小時30分,又造成遺憾,果然最後他跑到4小時29分多,不錯!

進隧道了,快完成了初馬了!前方越來越亮,快出隧道了。終於我跨過終點,完成初馬了。很高興,尤其是最後5公里的速度感。但是有點小遺憾,先前的受傷,無法按計畫鍛鍊,四小時的目標未達成。

不過也學到要對全馬尊敬及配速的技巧,接下來四小時,三個半等等的目標要逐一實現。

成績記錄
4:25'38",分組213/422,總名次 734/1424
前半程 2:14,後半程2:10。
對於帶傷上場的初馬,勉強可以接受了。

分析:
以下是每公里的配速,前半段配速還蠻穩的,小突起是每5公里過水站補給,25-32K是全程最慢的區域,應該是這時撞牆的,不過我沒有明顯的感覺,最後5公里速度逐漸增加。所以全馬的配速以10公里劃分的話應該是 慢-慢-更慢-快,這樣應該是比較好的方式。


每公里心跳統計,全程平均心跳152,前半段150,後半段154,相對於我的體力來說,簡直是控制的完美了。

2009年1月3日 星期六

2008 回顧

從2008年5月傑生號召大家組成鐵人訓練團隊開始,大家認真的設定訓練目標,排定訓練計畫,還藉由Google文件分享大家的訓練心得,這7各月以來跟各位鐵人兄弟(傑生、阿汎、小陳、國鈞)一起訓練,是我這一生中一定會一再回味的美好回憶,也從門外漢踏入三鐵這個迷人的世界了。

統計了一下,從2007年5月26日成立訓練計畫開始到12月31日止,累積的三項運動時數與里程
1.游泳:57小時17分,72.4公里。
2.自行車:81小時41分,2004.5公里。
3.跑步:86小時27分,875公里。
4.總共訓練225小時23分(7個月),以這樣的訓練時數,一年勉強湊到400小時而已,有點難看,這樣怎麼有競爭力。

參加的比賽
1. 3/02 金石路跑半馬 2:09'22",分組名次:261/551
2. 3/15 北海岸自行車賽,1:40'57",分組名次:50/181
3. 4/26-27 環花東自行車賽,第一日,3:36'56",分組名次:41/98,第二日,4:30'14",分組名次 47/91。
4. 6/28 蘭陽杯自行車賽,1:52'39",分組名次:28/98
7. 7/6 陽明山路跑 11.1K,1:08 ,無分組成績
8. 9/7 武嶺自行車賽,5:02'04",131/637
9. 10/4 123鐵人,7:09'27",分組名次:41/78
10. 10/18 The North Face 烏來挑戰賽 1:47'40" 總名次13名
11. 11/1 太魯閣路跑半馬,2:11'41"
,分組名次:227/1125
12. 12/14 蘆洲路跑,10K,0:47,沒報名
13. 12/21 ING台北馬拉松半馬,1:46'35",分組名次:173/2216

2009年的展望
1.2009年重點一樣是台東123鐵人賽,希望總成績在6小時內。
2.放棄自行車賽事,主要是危險,且台灣自行車賽幾乎都是爬坡定勝負,與鐵人訓練方向不同,所以打算完全不比自行車賽。
3.游泳要練好,日月潭、石門水庫、外木山泳渡要盡可能參加。
4.跑步為明年重點,預計參加三場全馬(金石、太魯閣、台北),希望2009年底台北馬拉松能跑進3小時30分內。
5.年度總訓練時數不足(約400小時不到),希望能提升到500-550小時,這樣要注意作息,公事、日常生活等等所有事情都要有效率,才能擠出訓練時間。
6.5月中公務上要準備進修教育考試,會用掉許多時間讀書,不過如果考上進校唸書,訓練時間會變多,那就是脫胎換骨的時候了!!
7.再過幾年可能會慢慢轉為單純的跑者而已了。

剩下的只有加油兩個字了!!

2009.1.3 悠閒的午後

悠閒的午後,這個季節最喜歡在晴朗的午後在山野中跑步了,冬天清晨起來跑步是件很痛苦的事,晴朗的午後就完全不一樣了,一個上午的大太陽把氣溫提高了5度,到達最適宜跑步的氣溫(19-21度),悠閒的下午跑步沒有時間壓力、挑一條好路線、挑幾首愛聽的歌,完全放鬆的跑步,享受純粹跑步的樂趣,加上下午的陽光柔和許多,真是一件幸福的事,而今天就是這樣一個完美的日子。
中午悠悠哉哉的吃完午餐,下午前往竹崙跑著昨天就決定好要跑的皇后鎮到熊空的這條山路。車停的有點靠山腳下,不想一開始就直接上山路,於是先回頭跑1.5K來回3K熱身後,背上水壺腰帶,天冷還準備了一雙黑色厚棉襪子套在手上當手套,看起來也很有Pro的架勢,整裝完畢就往山中邁進。
竹崙前面這段就已經很適合跑步了,坡度適中,人車稀少、風景優美,很快的就來到上次跑步折返的6K處。很久以前曾經騎摩托車往熊空上面去,知道風景很美,但是印象中很陡,不太敢騎單車挑戰,所以騎竹崙自行車道不下50次了,每次到這就轉彎,一直沒有勇氣騎進去一探究竟。今天以跑步的方式先來探探。隨著海拔升高,周遭環境也越來越原始,氣氛很好,下午斜斜的陽光穿過林子照過來,真的是太棒了。今天跑步心情很好,所以也不覺得特別累,就漸漸上到熊空了,沿路景致與前半段又明顯不同,由第一次跑,每每一迴轉都有一種感嘆生命如此美好的感動。接近山頂時,展望很好,可以看到新店及中永和一帶,到了熊空,人還真不少,但是我是跑上來的,頓時有點小驕傲,在山上一些小路繞繞後,怕身體冷掉就趕緊下山,一路又再次感動一遍的回到平路,接近停車處時,已經跑了2小時快30分了,可是還覺得興致高昂,不停又在多繞了2K後,返回停車處結束下午的跑步。
共跑了2小時38分,27.44K,今天的跑步不應該歸類為訓練,應該是郊遊才對,跑這種路線真的是太奢侈了,雙腳雖然還是酸酸的,但是心理層面的充電卻是怎麼都比不上的。
註:我覺得看了村上春樹的「關於跑步,我說的其實是....」後,對於跑步的心理層面覺得又更上一層樓,對於享受跑步這事,也有了體會,也學會一些無病呻吟。